Combustibles Alternativos Ventajas y Desventajas Energias






Combustibles Alternativos-Ventajas y Desventajas

Combustible Funcionamiento Situación A Favor En Contra El Futuro
NAFTA Y ETANOL El etanol, también conocido como “alcohol de grano”, es el atractivo de una copita de ron. Se utiliza para oxigenar la nafta y hacerla así menos contaminante. Se está empezando a producir a niveles industriales en algunas zonas de Latinoamérica. La ciudad mexicana de Guadalajara será la primera en su país en usar etanol en el transporte público a partir del año 2010. En Brasil, en 2008, su consumo ha superado al de la nafta, rebasando las expectativas oficiales. La demanda de etanol implica un beneficio para los agricultores, ya que sus cosechas aumentarían de valor. Con una mezcla de hasta 10 por ciento de etanol, la mayoría de los vehículos a nafta no necesitaría modificaciones que evitarían altos costos. Algunos expertos advierten que se requiere más energía para crear etanol de la que produce al quemarse. A otros les preocupa el impacto ambiental de la agricultura a gran escala Podrían pasar décadas para desarrollar la tecnología que produzca etanol de manera barata y eficiente. Una solución parece ser la utilización de subproductos agrícolas

DIESEL Y BIODIESEL

 

Se produce a partir de muchas tantas y algas, e incluso se puede obtener del aceite usado para freír en los restaurantes. Agnés y Miguel utilizan un motor adaptado para este carburante. El motor si inicia y se apaga con diesel normal y luego cambia al aceite vegetal. “En Guatemala, los camiones de Antiguas funcionan con biodiesel de aceite de cocina usado”, informa el Laboratorio en movimiento. “Es el proyecto más serio, oficial y ejemplar que hemos visto. La producción del biodiesel es sustentable: recolectan aceite usado de los restaurantes y evitan  así que el aceite contamine el agua “. El biodiesel mejora la lubricidad del combustible, lo cual reduce la frícción del motor y aumenta la vida de laspiezas. Tiene gran poder de muy baja emisión de gases, es renovable,y no contiene azufre. Producir biodiesel para satisfacer la demanda de combustible requiere utilizar extensiones enormes de tierra para cultivo. ONG del mundo entero empiezan a advertir el peligro que este implicaría. Tal vez los biocombustibles “de segunda generación” (derivados de productos no comestibles cuyo cultivo no compita con la superficie agrícola) sean el futuro del biodiesel.

HÍBRIDO DE GASOLINA Y ELECTRICIDAD

 

Los vehículos híbridos tienen dos motores: uno eléctrico y otro a nafta, que alternan su funcionamiento dependiendo de la potencia requerida. La batería provee más de la mitad de la energía del auto y hace funcionar accesorios como el aire acondicionado. La mayoría de los coches híbridos se vende en Europa, Estados Unidos, Canadá y Japón (país que desarrolló el primer motor, híbrido). En la región hay pocas opciones, pero hay algunas: una empresa mexicana, Vehizero, fabrica híbridos de carga aun precio muy competitivo. Consumen poco combustible, son silenciosos y más limpios que los autos normales. Son miles de dólares más caros que los autos normales. Por el momento, los híbridos representan el futuro más probable. En países desarrollados se prevé que dentro de 10 o 15 años la mayoría de los vehículos ligeros estará equipada con algún grado de tecnología híbrida.

ELECTRICIDAD:

 

Se usa electricidad para cargar las baterías instaladas en los vehículos. La recarga debe ser periódica. Actualmente, los coches
eléctricos pueden circular entre 50 y 8o kilómetros con una carga de
ocho horas.
En México ya hay algunos autos eléctricos a lávenla, de manufactura local. Pero todavía j la tecnología es poco conocida. Son coches muy silenciosos y no imiten ningún gas contaminante. Son más fáciles de usar que los de
motor convencional, y mucho más seguros
No tienen tanta autonomía como los autos nafteros. Además, hasta que no se consiga una fuente limpia de electricidad, no serán ecológicamente eficientes, en términos globales. Muchas compañías están trabajando para mejorar la tecnología de las baterías, y unas cuantas están produciendo vehículos eléctricos capaces de circular en las autopistas.

CELDAS DE COMBUSTIBLE

 

Las celdas de combustible convierten varios gases, sobre todo el hidrógeno, en electricidad para hacer funcionar los vehículos. En México se presentó, un vehículo híbrido que utiliza celdas de combustible —hidrógeno—y un motor eléctrico. Será utilizado para el transporte de carga y personas en la Universidad Nacional Autónoma de México. Aún dista mucho de ser una alternativa real. Las celdas sólo emiten vapor de agua por el tubo de escape. ¿Se imagina? Agua pura en vez de humo. La tecnología para fabricar un vehículo y para extraer y almacenar hidrógeno es muy cara. Todavía estamos lejos de que los automóviles de hidrógeno lleguen al mercado, pero se hacen esfuerzos económicos y de investigación para llevarlo a cabo.
Combustible Funcionamiento Situación A Favor En Contra El Futuro

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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Fuente Consultada: Selecciones de Reader Digest Abril 2009 – Podes Suscribirte A Su Publicación!





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