Estambul Turquía 10.000.000 hab. (zona metropolitana)

Tokio Mas Grandes Ciudades Pobladas del Mundo Poblacion Japon

Tokio Las Mas Grandes Ciudades Pobladas del Mundo

Tokio: Desde 1866, es la capital de Japón. Se localiza en el centro-este de la isla Honshu (la mayor de las 6.800 islas niponas), más concretamente en la región de Kanto. Forma parte de un conjunto de prefecturas de Japón, en total estas son unas 47.

Se podría afirmar, que la relevancia de Tokio es que es el centro de la política, economía, educación, comunicación y cultura del país. Incluyendo, además una gran concentración de sedes corporativas, instituciones financieras, universidades, entretenimientos, museos, entre otros; de todo este pujante país.

Posee una mezcla natural de tradición y modernidad. Esto se debe a que las tecnologías de vanguardia brillan junto a los antiquísimos templos. Las grandiosas luces de neón iluminan a las mujeres con kimono y los enormes rascacielos se elevan como gigantes en el espacio urbano.

El centro de Tokio posee 23 barrios, la cual ocupa un tercio de la metrópoli y cuya población esta cercana a los 8.340.000 habitantes.

Sin embargo, es a está área la que se conoce internacionalmente como la ciudad de Tokio. En cambio, para el 2007, su área metropolitana se convirtió en la aglomeración más grande del mundo con un total de 34.500.000 millones de habitantes.

En este centro además, se encuentran los barrios viejos, alrededor de anticuados centros comerciales y por cuyos techos sobrevuela el sonar de las campanas de los templos.

Historia: A mediados del siglo XIX, esta ciudad era popular con la denominación de Edo.

En aquel momento la capital de Japón era Kioto, pero puede decirse que luego del establecimiento del shogunato Tokugama, en 1603 se nombra a Edo como la capital del gobierno japonés. Así, Edo desarrollo sus propias manifestaciones culturales, como ser el llamado “mundo flotante”, barrios consagrados al placer, teatros y fiestas.

Tras la caída del Shogunado en 1867, se restauraron los poderes del emperador y la ciudad fue rebautizada con el nombre de Tokio, que significa la capital del este.

Hasta la Segunda Guerra Mundial, el progreso de esta ciudad fue extraordinario, pero luego de este conflicto la ciudad fue bombardeada sin distinción por Estados Unidos. Provocando entre los años 40 y 45, que su población se redujera a la mitad.

Posteriormente a la guerra, y sobre las ruinas de esta ciudad se asentaron importantes empresas, lo cual reflejó su prosperidad y el de país en general.

Clima: La ciudad de Tokio posee un clima templado, cuya temperatura media anual es de 14,7 ºC y puede decirse que es relativamente suave durante todo el año. Ahora, si quisiéramos describir la temperatura por estaciones, diríamos que en invierno la media es de 4ºC junto a nevadas ocasionales (se desarrolla de diciembre a enero); en cambio en verano la media es de 24ºC, y se desarrolla de junio a agosto.

Este último mes posee noches tropicales, ya que las temperaturas rara vez bajan los 25ºC. La humedad relativa es del 63%, mientras que las precipitaciones alcanzan los 150 centímetros anuales y por lo general, suele ser en forma de lluvia.

Población: Tokio posee más del 10% de la población total de Japón. Si hablamos de la distribución por edad en el 2003, esta era de 12% (jóvenes de 0 a 14 años), 71,4% (población activa de 15 a 64 años) y 16,6 % (población anciana de más de 65 años).

La densidad de población es de 14 mil habitantes por kilómetros cuadrado, es decir es la más alta del mundo y duplica a la de la ciudad de Nueva York. Esto esta íntimamente relacionada con la atracción de los puestos de trabajo que genera esta gran ciudad, y por lo general son los jóvenes los que se sienten atraídos por la misma.

Dada esta alta densidad, la población debe residir en apartamentos y casas muy pequeños, diseñadas para una familia tipo de cuatro integrantes.

En Tokio además, el 97% de su población es descendiente de japoneses. Sin embargo, aquí existen dos grupos minoritarios muy importantes; los chinos y los coreanos, al cual pertenece el resto de su población.

En cuanto a la religión, es frecuente que la población practique dos o más religiones. Entre ellos el budismo con un 38%, con el 21% el sintoísta, y un 13% corresponde al cristianismo.

Economía: Esta ciudad es considerada la segunda potencia del mundo, cuyo producto bruto interno es de 1.350 billones de dólares.

Es además un gran centro financiero, ya que posee una de las Bolsa de valores más dinámicas del mundo.

Aquí encontramos oficinas centrales de diversas compañías, bancos y aseguradoras, instituciones financieras del país y sedes de multinacionales.

Japón posee las mayores compañías de electrónica, de los cuales se exportan a países de todo el mundo. Por ejemplo: Sony, Toshiba, Hitachi.

Otras industrias de gran relevancia que se asientan aquí son la automotriz (por ejemplo, Toyota), petroquímica, maderera y la telefonía móvil.

Transporte
Esta pujante ciudad posee estaciones de trenes, transporte terrestre (metro, autobuses y automotores) y aeropuertos. Todo ello determina que Tokio sea la mayor conexión de viajes internacionales y nacionales de todo el país. Además esta amplia red se caracteriza por ser rápida y eficiente.

Fuente Consultada:
http://www.japaneselifestyle.com.au/tokyo/tokyo_population
http://es.wikipedia.org/wiki/Tokio
http://www.guiamundialdeviajes.com/city/126/city_guide/Asia-Oriental/Tokio
http://internacional.universia.net/asia-pacifico/japon/ciudades/tokio/clima

Prof. Geografía Claudia Nagel
Otras Fuentes: Ciudades del Mundo Tomo I – Wikipedia – 100 Maravillas del Mundo –
Grandes Civilizaciones del Pasado Tomo II

CIUDAD DE SINGAPUR ISLA Ciudad Mas Importante Poblacion Vida Gente

CIUDAD DE SINGAPUR
La Ciudad Mas Importante

La ciudad de Singapur se encuentra en la isla más grande de las 63 que componen el Estado de Singapur. Aquí, especialmente en la desembocadura del río Singapur, la tradición asiática convive con las modernas tecnologías.

Singapur

Era el 28 enero 1819 cuando Thomas Stanford Raffles, explorador y agente de la Compañía de las Indias de Su Majestad británica, desembarcó en Singapur, una isla situada en un extremo de la península de Malaca.

Lo esperaban un centenar de pescadores malayos, una treintena de barcos y piratas chinos, y algunos millones de mosquitos. Pero no se desanimó y envió un mensaje a su país en el que decía que había encontrado el lugar en el que se podría crear el emporio comercial más grande de Asia.

En Londres lo tomaron por loco, pero en realidad, Raffles había intuido la potencialidad del enclave.
Poco más de diez años después, Singapur —que ya tenía 10.000 habitantes, llegados de India, China y Oriente Medio— se convirtió en colonia británica. En 1869 la inauguración del Canal de Suez —gracias al cual su puerto quedó situado exactamente a mitad de camino entre oriente y occidente— hizo el resto, tanto que la ciudad creció y se enriqueció a un ritmo incesante, gobernada por un sano pragmatismo más radical incluso que el de la Corona.

La bella fábula se interrumpió en 1941, con la entrada de Japón en la segunda guerra mundial. A pesar de que Inglaterra hizo de Singapur un bastión inexpugnable, no consiguieron repeler el ataque de los japoneses, que consiguieron ocuparla y mantenerla en su poder durante tres años.

Fue una catástrofe económica y, más aún, psicológica; entre la población asiática se acabó el mito de la invencibilidad del hombre blanco, hasta el punto de que esta constatación favoreció el camino hacia la independencia que se produjo en 1959.

Únicamente una intuición genial, similar a la de Raffles, permitió a la ciudad-Estado de 682 kilómetros cuadrados habitada por cuatro millones de personas y privada de recursos naturales, incluida el agua que debe importar de Malasia, continuar su prosperidad. Al grito de government knows best («el gobierno lo sabe»), el carismático líder local de origen chino, Lee Kuan Kew, ha trasformado la ciudad en un centro industrial y financiero, logrando atraer al capital extranjero a cambio de ventajas fiscales y aduaneras, estabilidad política y mano de obra cualificada.

Singapur posee una economía de mercado libre, próspera, caracterizada por un entorno abierto. Tiene precios estables y uno de los PIB per cápita más altos del mundo. Junto con Hong Kong, Corea del Sur, Malasia y Taiwán, se considera Singapur como uno de los cinco tigres asiáticos”.

Desde que la isla se convirtió en república independiente en 1965, ha disfrutado de una exitosa y vigorosa política de comercio libre introducida por su entonces Primer MinistroLee Kuan Yew. Esto ha provocado una mejora del nivel de vida sin precedentes (la mayoría de los habitantes son dueños de sus viviendas) y un crecimiento económico exponencial debido principalmente a la industria de la exportación.

Hoy día en Singapur se encuentra la sede central de 200 bancos, el puerto disputa al de Roterdam el primer puesto en el tráfico marítimo mundial, se refina buena parte del crudo mundial y son numerosas las industrias químicas, electrónicas y farmacéuticas. Pragmatismo y autoridad han hecho que Singapur haya logrado el reconocimiento de ser la ciudad más ordenada y limpia del mundo. Además, no le falta una cierta fascinación, dado que las numerosas etnias que la habitan han creado pequeños y coloristas «países» en cada barrio de la ciudad, con amplios y vistosos espacios verdes (como el Jardín de las Orquídeas, el más grande del mundo), y el Distrito Colonial.

Este último tiene su corazón en el Padang, una amplia área verde rodeada cíe edificios blancos de estilo neoclásico, donde se encuentra desde la Corte Suprema hasta el Citty Mali, desde la Catedral de Saint Andrew hasta el Teatro Victoria y al Boat Quay, el paseo a lo largo del canal natural que lleva hasta el mar.

Aquí la estatua de Thomas Raffles señala el Singapore Landing Site. En estos lugares históricos se levantan numerosos rascacielos, entre ellos los más altos como el United Overseas Bank Plaza y el Overseas Unión Bank Centre, que se elevan 280 metros, además de muchísimos centros comerciales que han hecho de Singapur la meca de las compras.

Pero, más que ningún otro, el símbolo de la ciudad es el Raffles Hotel, el hotel de lujo más conocido de Oriente: desde 1887, fecha de su inauguración, ha albergado a aventureros, escritores, políticos y magnates de las finanzas. Es decir, a todos aquellos que han contribuido a crear el mito de Singapur.

No por casualidad, es el único lugar dedicado al por otra parte mítico sir Thomas, del que toda la ciudad podría llevar su nombre. Pero quizá fue él mismo el que decidió que fuera de otra manera, ya que cuando desembarcó allí Singapur tenía ya un nombre de prometedor futuro, Singaoura, la «Ciudad del León».

Prof. Geografía Claudia Nagel
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Sidney Australia Viajar Viaje Turismo Opera House Historia

Sidney Australia – Opera House Historia –

SIDNEY: Se llama Bridge Climb y, desde hace algunos años, es la más emocionante de las atracciones de Sidney. Un hallazgo casi genial para el que los mismos habitantes de la ciudad, antes que los turistas, se han puesto en la lista de espera para probar la experiencia de escalares Harbour Bridge, y admirar el panorama de su espléndida bahía desde los 134 metros de altura de la terraza de esa impresionante construcción que sostienen las dos arcadas del puente, de una longitud de 1149 metros.

Para recorrer las pasarelas suspendidas en el vacío, los duros tramos de escaleras y los estrechos pasos de metal se necesitan tres horas, entre ascenso y descenso.

Pero si no se padece vértigo, vale la pena el esfuerzo: el Sidney Harbour —su nombre oficial, realmente, es Port Jackson, pero nadie lo llama así—a sólo compite con la bahía de Río de Janeiro en cuanto a la espectacularidad del paisaje de su entorno. En este maravilloso espacio salpicado de islotes que se abre en la desembocadura del río Parramatta, los resplandecientes edificios urbanos se alternan con escarpados acantilados y playas de arena dorada mientras, al fondo, se recorta el perfil de las Blue Mountains.

Además, el mismo Puente Harbour es uno de los orgullos de Sidney. Inaugurado en 1932, es el puente más ancho del mundo: 49 metros que se necesitan para ubicar dos carreteras transitables, dos líneas férreas, una pista ciclable y otra peatonal. Para realizarlo se necesitaron diez años de trabajo de 1500 obreros, 52.800 toneladas de acero, 95.000 metros cúbicos de cemento y 18.000 de bloques de granito. Una obra grandiosa, en suma, que el mismo año de su inauguración, se convertía en el símbolo de la entrada triunfal de Sidney entre las grandes ciudades modernas.

Treinta años más tarde —precisamente en 1973— el puente sería despojado de su simbolismo representativo en beneficio de la Opera House (foto abajo), ya considerado como el icono del siglo XX.

Realizado por el danés Jorn Utzon, el edificio se levanta sobre un promontorio y parece casi flotar sobre el fondo azul de la bahía, impulsado por una cubierta concebida como un conjunto de velas hinchadas por el viento. El extraordinario complejo encierra unas mil estancias entre ellos un auditórium para conciertos, teatros y salas unidas entre sí de manera que se crean espacios funcionales flexibles y de gran impacto visual. Cada año se realizan, como media, unos 3000 espectáculos a los que asisten cerca de dos millones de espectadores.

Pero si, en 2004, toda la cuidad saludó con orgullo la nominación de la Opera House para entrar a formar parte de la relación del patrimonio de la humanidad de la UNESCO, también se ha sentido partícipe cuando, en 2003, le fue concedido Utzon el prestigioso Pritzker Architectura Price por su carrera, ya que durante la construcción del edificio fue objeto de ásperas críticas.

Su gestación duró prácticamente 15 años a causa de los enfrentamientos entre el arquitecto y la administración de la ciudad, modificaciones presupuestarias y replanteamientos, tanto que un indignado Utzon decidió abandonar la dirección de la obras antes de que estuvieran acabadas.

Aquellas polémicas son hoy día ya sólo un lejano recuerdo, y la Opera House se ha convertido en un modelo de inspiración para toda la arquitectura de Sidney. En las intenciones del arquitecto, el edificio debía dialogar —en un juego de geometría y simetrías— con el Puente Harbour (tanto que la altura de la vela,, central es exactamente la mitad que la del puente). Pero, con el tiempo, aquel diálogo se ha transformado en una estimulante conversación a más voces.

La última incorporación al perfil de la ciudad —en el corazón del Central Business District y a medio kilómetro de la Opera House— es el magistral complejo conocido como Aurora Place, proyectado por Renzo Piano. También aquí se ha desplegado una altísima vela estilizada compuesta por evanescentes paneles de cristal que destaca frente a un espacio urbano en el que los rascacielos —entre ellos el lujoso Chifley Tower proyectado por el estudio Kohn Pedersen Fox y la Grosvenor Place de Harry Seidler— fueron concebidos y construidos para darles una dimensión colectiva.

Por lo demás, gracias a su excepcional situación, Sidney es, por así decirlo, una obra coral. De la naturaleza y del hombre. Por algo representa a Australia en el mundo, más aún que las rojas extensiones del out bock, el sorprendente interior del país. Sin embargo, a su pesar, la ciudad es únicamente la capital del Estado de Nueva Gales del Sur, mientras una ciudad poco conocida, Canberra, desempeña el papel de capital del país.

Si en esta última tienen su sede las instituciones, en Sidney se concentran las inversiones y las ambiciones de los australianos. En 2000 la ciudad organizó los juegos olímpicos, y para la ocasión se hicieron literalmente florecer áreas completas (como Darling Harbour, el antiguo puerto industrial transformado en un enclave dedicado al ocio) y se la dotó de infraestructuras que la pusieron a la altura de las ciudades más importantes del mundo.

Por otra parte, si se compara Sidney con Nueva York o Londres, sus habitantes dan la impresión de ofenderse. Ellos ponen en el platillo de la balanza el clima (disfrutan de sol 300 días al año), la seguridad, la belleza paisajística: la bahía, en primer lugar, y después las colinas cultivadas y los viñedos, las montañas y numerosos parques nacionales a unos pocos kilómetros del centro. Entre éstos, destaca el Royal National Park que —declarado en 1879— es uno de las más antiguas áreas protegidas del planeta. Y también afirman, y no se equivocan, que lo verdaderamente impagable es la atmósfera.

Los cerca de cuatro millones de personas que viven aquí tienen la sensación de vivir permanentemente de vacaciones: es un privilegio de pocos, de hecho, poder disfrutar de los servicios, de las oportunidades de trabajo y de la cultura de una ciudad cosmopolita y, al mismo tiempo, poder salir en barca de vela o practicar el surf sobre una bellísima playa como Bondi Beach.

Al mirar el Circular Quay, la línea ribereña que aparece en las postales sobre la bahía, en la que se alinean extraordinarios complejos residenciales, no se diría nunca que Sidney, la primera colonia europea en Australia, fue creada en 1778 como una dura colonia penal. No obstante, los principales monumentos históricos de la ciudad, la mayor parte de los cuales están situados enMacquarie Street, a pocos pasos del Circular Quay, son obra de Francis Greenway, un arquitecto que llegó aquí como prisionero: entre éstos, merecen mención especial el elegante Parliament House, la State Library, el Sydney Hospital, la Saint james Church y el Mint Building, todos realizados entre 1809 y 1821, en la época de Lachlan Macquarie, emprendedor gobernador del Nueva Gales del Sur.

Incluso los espléndidos Royal Botanic Gardens, en las cercanías de Hyde Park (un parque de tipo londinense por su nombre y su aspecto), se encuentran en el lugar en el que los primeros colonos cultivaron sus huertos. Mientras el barrio de The Rocks, en tiempos peligroso enclave de ex penados, es, gracias a sus callejuelas adoquinadas, un lugar por el que realizar sugerentes paseos.
Lejos del centro, finalmente, se sitúan tranquilos barrios con avenidas flanqueadas por perfumados árboles de cítricos y eucaliptos, donde —además de la población de origen británico— también viven importantes comunidades de otros europeos (especialmente italianos y griegos), gentes de Oriente Medio y asiáticos.

Los únicos que faltan son los primigenios habitantes de Australia, los aborígenes. Su espíritu permanece en la toponimia; Woolloomooloo y Kirribillison áreas residenciales all white, con nombres que recuerdan los sonidos hipnotizadores del didgeridoo.

Prof. Geografía Claudia Nagel
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Sao Pablo Brasil Ciudades Con Mayor Poblacion Crecimiento Grandes

Sao Pablo, Brasil
Ciudades Con Mayor Población del Mundo

Sao Paulo, Brasil: La ciudad de Sao Pablo o también conocida como San Pablo (en castellano), es la capital del estado del mismo nombre, y la principal ciudad de la Región Metropolitana.

Se localiza al sureste del país, en el planalto brasilero, es decir una meseta cuya altura media es de unos 800 metros sobre el nivel del mar. Sus coordenadas geográficas son: 23º32’56’’ latitud sur y 46º38’19’’ longitud oeste.

En el 2009, la cantidad de población que poseía era de aproximadamente 19.505.000 habitantes, colocándola como una de las megalópolis más importantes de Brasil, América del Sur y América Latina.

Es una ciudad de cemento con más de 30 parques totalizando 15 millones de metros cuadrados de áreas verdes y también posee unos edificios creados para que sus habitantes y turistas puedan recrearse como ser museos, edificios, puentes y viaductos.

Historia
El actual territorio de Sao Paulo, fue explorado por primera vez por el portugués Joao Ramalho, un marinero que había naufragado. Sin embargo, al igual que muchas ciudades brasileras, fue fundada por misiones jesuíticas. Tal es así que en 1554, fue creada como misión para convertir Guainas nativos al catolicismo.

Esta ciudad estaba situada estratégicamente, porque estaba entre el mar y las tierras fértiles al oeste. No obstante, recién en 1711 fue oficialmente creada como ciudad.
En sus primeros años, Sao Paulo fue un lugar de residencia para exploradores (llamados bandeirantes), esclavos y buscadores que deseaban descubrir el interior de este grandioso país. Aunque lo hicieron a un precio muy alto, ya que asesinaron a miles de aborígenes en el recorrido emprendido.

A finales del siglo XVII, fue descubierto el oro en Minas Gerais, lo que provocó que Sao Paulo fuera la entrada hacia ella.

En el siglo XIX, el auge del café convirtió a Sao Paulo en un centro para su comercio. Además atrajo a miles de inmigrantes europeos en su mayoría pobres (como ser italianos, alemanes y griegos) en busca de trabajo.

Esta ciudad, fue también importante en el movimiento independentista de Brasil en 1822.
Entre estos periodos de auge cafetero y del oro, Sao Paulo se convierte en la ciudad más rica del país y de la provincia. Esto favorecido además por la construcción de grandes ferrocarriles que la conectaban con otras ciudades relevantes de Brasil.

Posteriormente y ya entrando a mediados del siglo XX, esta ciudad se vio beneficiada por las políticas de desarrollo industrial (por ejemplo la automotriz) impulsadas por el gobierno de J.Kubistchek, creciendo además en influencia, población, negocios y comercio.
Actualmente ha hecho todo a su alcance para convertirse en la ciudad más diversa culturalmente, poderosa y económica del país.

Clima
En la mayor parte del año, el clima aquí es placentero, la temperatura máxima es de 24ºC durante el día y 18/19ºC por la noche. Puede clasificarse dentro de un clima subtropical.
De noviembre a marzo hace calor y la temperatura puede llegar a 28 o 30ºC durante el día. En estos meses, además acostumbra a precipitar torrencialmente todos los días y por la tarde, lo que provoca inundaciones en las partes más bajas del centro y complicaciones del tránsito en toda la ciudad. En cambio, en invierno (junio y julio) puede hacer mucho frío, con temperaturas de hasta 6ºC.
La cercanía al mar, determina que los vientos que provienen de la costa influyan sobre este clima, siendo los responsables de alivianar los veranos y los fríos en invierno. Pero además, determinan una mayor humedad en esta capital.

Relieve
El centro de la ciudad se encuentra sobre una planicie. Sin embargo, los barrios aledaños a esta se encuentran sobre una superficie rugosa, similar a sierras bajas con escasa cimas. Su suelo, no es muy fértil.

Su principal río y fuente de agua dulce es el Tieté, utilizado además para fines recreativos y generación de energía hidroeléctrica.

La vegetación principal de esta ciudad es el café. Primeramente la mayoría de la tierra estaba cubierta por bosques, pero las plantas y los árboles fueron talados para habitar e instalar las grandes industrias. Su suelo, no es muy fértil.

Población
Según datos estadísticos, la ciudad de Sao Paulo posee una población cercana a los 11 millones. Pero si consideramos la Región metropolitana, es decir otras 38 ciudades aledañas, esta asciende a 19 millones de habitantes.
Actualmente, esta población está integrada por 68% de blancos, 22% de mulatos, 5% de negros, 4,8% de asiáticos y 0,1% de amerindios.

Economía
La Bovespa es la tercera bolsa de valores en valor de mercado a nivel mundial. Como media, se intercambian acciones por valor de más de 1.221,3 millones de reales cada día. En este mercado cotizan alrededor de 550 compañías. La ciudad se enfrenta a problemas bien conocidos por otras metrópolis, como es el exceso de automóviles circulando por sus avenidas (media de un vehículo cada dos habitantes) y cuenta con la mayor flota de helicópteros del mundo.

Al igual que todo el país, Sao Paulo sufre una disparidad económica, ya que en el centro encontramos las zonas más ricas y desarrolladas, y en las periferias existen carencias de todo tipo de infraestructura.

La industria es la principal característica de la economía de São Paulo. Tras la crisis de 1929 el café dejó lugar a la industria que convirtió a São Paulo en la ciudad que hoy es. En el Valle de Paraiba se localizan industrias de la rama aeroespacial, como Embraer, industrias automovilísticas como Volkswagen y General Motors y en otras áreas como la de productos electrónicos, textiles, químicos, entre otras.

Fuente Consultada:
http://www.braziltour.com/site/es/cidades/materia.php?id_cidade=1087&regioes=6&estados=53
http://www.v-brazil.com/tourism/sao-paulo/sao-paulo
http://latinamericanhistory.about.com/od/thehistoryofbrazil/a/saopaulo
http://www.mapsofworld.com/cities/brazil/sao-paulo/geography
http://www.practigo.eu/practica-profesional/brasil-practico-sao-paulo/ciudad

Prof. Geografía Claudia Nagel
Otras Fuentes: Ciudades del Mundo Tomo I – Wikipedia – 100 Maravillas del Mundo – Grandes Civilizaciones del Pasado Tomo I

Fundacion de San Petersburgo por Pedro el Grande de Rusia Despota

Fundación de San Petersburgo por Pedro el Grande

En la primavera de 1701 Pedro se hallaba en condiciones de emprender de nuevo la guerra y entonces se lanzó contra las provincias suecas del Báltico, donde Carlos XII no habla dejado más que escasas guarniciones.

De esta manera Pedro pudo lograr algunas victorias y consolarse un tanto de la derrota sufrida en Narva; en 1702, los rusos se apoderaron de la fortaleza de Noteborg, cerca de la desembocadura del Neva en el lago Ladoga y, al año siguiente, de otra plaza fuerte, Nyenskans, en la misma desembocadura del río.

Fundación de San Petersburgo

Apenas Pedro llegó al litoral del golfo de Finlandia fundó, en una pequeña isla del Neva, la ciudad de San Petersburgo, el primer puerto ruso sobre el Báltico, y casi inmediatamente comenzó la tarea de construir una flota en aquel lugar.

San Petersburgo debía ser su nueva capital, aunque la comarca fuera sin duda la menos hospitalaria de su inmenso imperio; de hecho, una región pantanosa de clima insalubre. La construcción de San Petersburgo exigió enormes sacrificios, tanto en dinero como en hombres; se reclutaron a la fuerza campesinos y obreros procedentes de todas partes del gran imperio, para el establecimiento humano de la nueva capital, que el zar pretendía erigir tomando por modelo la ciudad de Amsterdam.

Numerosos prisioneros suecos trabajaron en ella hasta sucumbir extenuados, y cuando terminó de construirse la capital nadie quiso ir a establecerse allí; entonces el autócrata obligó a numerosos boyardos y burgueses a abandonar sus domicilios moscovitas para construirse nuevas residencias en San Petersburgo.

A pesar de tanto esfuerzo y sacrificio, para el pueblo ruso la nueva capital no representaba más que una «ciudad puramente artificial» comparada con Moscú, corazón de la Santa Rusia, consideración de que Moscú gozó siempre; incluso después que San Petersburgo fue designada oficialmente como cabeza del imperio ruso.

Las obras fueron iniciadas en 1703, y para vigilarlas el zar se hizo construir una edificación de madera, compuesta de dos habitaciones: dormitorio y comedor. Los primeros barcos holandeses que llegaron fueron pilotados por el propio Pedro, que perseguía a las naves suecas que se atrevían a merodear por allí.

RUSIA EN TIEMPO DE PEDRO EL GRANDE

Modernización a cualquier precio: tal la línea rectora de la política interior y exterior de Pedro I, zar de Rusia. Y, con los ojos vueltos hacia la Europa del Oeste, su cultura y sus costumbres, prepara la primera incursión bélica contra los turcos, en 1695. Tomando Azov,

Pedro tendría una puerta abierta al mar Negro, por la cual se simplificarían los contactos marítimos de su país. Sólo en 1696, empero, logra dominar la ciudad. Hace un largo viaje al Occidente de Europa (1697), ansioso de estrechar relaciones con los gobernantes, absorber en la misma fuente la energía progresista que pudiese trasladar a Rusia y estimular la modernización que deseaba.

En la ejecución de sus proyectos reformistas, toma a menudo medidas de seriedad discutible, como la prohibición del uso de la barba y la imposición de la manera europea de vestir, y otras de discutible civilidad, como sus represiones y obras forzadas. No deja, con todo, de aplicar ideas de mayor alcance, como la de abrir un camino hacia el Báltico (una especie de lago sueco desde la firma del tratado de Westfalia). Con tal objetivo inicia la Guerra del Norte contra Suecia (1700), auxiliado por Polonia y Dinamarca. Pero los suecos vencen en Narva e invaden a Rusia, amenazando Moscú.

En la batalla de Poltava (1709), no obstante, Pedro logra batir a las tropas de Carlos XII. Los rusos ocupan las provincias suecas del Báltico -Livonia, Ingria, Carelia y Estonia-, cuya posesión definitiva 1e*s es reconocida en 1721 (paz de Nystad). Inmediatamente, el zar Pedro hace la guerra a Persia, toma Derbent y Bakú, y se apodera de las costas caucásicas del mar Caspio.

PARA SABER MAS SOBRE LA FUNDACIÓN
Una nueva capital en los pantanos

Pero los materiales tradicionales no significaron nada para Pedro el Grande, el zar de Rusia a partir de 1689. Odiaba a Moscú, con sus edificios de madera y su aspecto asiático. Pedro el Grande quiso una nueva capital que mirara hacia Occidente, y se propuso aplicar la influencia europea en la Rusia que consideró un país atrasado.

El sitio elegido por el zar para su nueva capital, a la que llamó San Petersburgo, no era prometedor: tierras inundadas del pantanoso delta por el que desemboca el río Neva en el Golfo de Finlandia. El río se helaba seis meses al año, estaba cubierto con bruma, y se desbordaba con los deshielos. Durante su construcción, la ciudad casi siempre estuvo bajo varios metros de agua. Para las cimentaciones, se arrojaron a los pantanos miles de troncos. En invierno, los lobos deambulaban por las calles, y en 1715 devoraron viva a una mujer.

EDIFICIO ruso

Ciudad de piedra En el siglo XIX, la Catedral de San Isaac, en San Pefersburgo, reemplazó al edificio original de Pedro el Grande: al construirla, se usaron similares andamias de madera.

Pese a las condiciones difíciles y a lo titánico del proyecto, se erigió una espléndida ciudad de edificios de piedra. Las obras se iniciaron en 1703, y para 1710 se terminó la primera etapa de construcción y se comenzaron las obras del Palacio de Verano del zar. La ciudad ya tenía 34,000 habitantes cuando el zar la declaró capital de Rusia. Las obras aún no concluían cuando Pedro el Grande murió en 1725, pero ya eran suficientes para impresionar a Europa.

La madera más utilizada era el abeto, aunque también se usaban otras confieras, y castaños, hayas y robles. Los troncos de las isbas eran de 9 m de largo y 30 cm de diámetro: se colocaban horizontalmente, reforzando las esquinas con alguno de los varios tipos de uniones. Los techos eran inclinados para que resbalara la nieve. A veces, el piso quedaba elevado del suelo mediante tarimas de madera, ladrillo o piedra: se entraba por unas escaleras techadas.

Además de la habilidad para construir en madera, los rusos eran afectos a redecorar sus casas. No lo pensaban dos veces para quitar puertas, ventanas o incluso paredes, si con ello mejoraba la decoración, y a veces simplemente para dar cabida a los invitados de fiestas y banquetes.

Toda cabaña estaba decorada con tallas de madera. Los extremos de los travesaños, alfardas de los techos e hileras se tallaban hábilmente, uno por uno. Las decoraciones de porches, aleros y marcos de ventanas generalmente reflejaban el estilo de construcción de las ciudades, e imitaban los ornatos de piedra de los edificios principales: se colocaban balaustradas y frontones, y paneles tallados en las paredes. Las casas más grandes tenían pisos de parqué, hechos a base de una gran variedad de maderas.

Rio de Janeiro Informacion General, Historia y Turismo de Playa

Rio de Janeiro Información General, Historia y Turismo

La ciudad de Río de Janeiro , es la capital del estado de Río de Janeiro, ubicada en el sureste de Brasil. Fue fundada en 1565, tiene una superficie de 1.260 km² y su población: es de 6,32 millones (2010).

El 1° de enero de 1502 una nave portuguesa, al comando del almirante Gonzalo Coelho, navegando a lo largo de la costa del Nuevo Mundo, se internó en la bahía de Guanabara, donde vendría su asiento la capital brasileña. Aquellos .navegantes confundieron el estupendo golfo con el estuario de un gran río, que bautizaron Río de Janeiro, o sea río de enero, por el mes en que lo descubrieron.

A los ojos encantados de los portugueses se presentaba un «estuario», de 4 a 18 kilómetros de ancho, de aguas turquesadas, rodeado de muchas islas (106), grandes y pequeñas; todo el contorno le formaba como una corona: la costa, donde alternaban picos, colinas y valles, recubiertos por la frondosa vegetación de la selva tropical.

Los innumerables colonizadores, especialmente europeos, que; atraídos por las bellezas naturales, se trasladaron a Río debieron luchar durante siglos: desaguaron los cenagales estancados de los valles, abatieron vastas extensiones de selva, allanaron las colinas. Al fin consiguieron hermosear y sanear la región y vencer las insidias mortales de las fiebres tropicales y dar vida a una de las más bellas ciudades de todo el continente.

EXTRAORDINARIO PROGRESO DE RÍO: Río de Janeiro fue elegida capital del Brasil en 1822, y contaba entonces cerca de 200.000 habitantes. Su desarrollo fue gradual hasta fines de ese siglo (500.000 habitantes). La arquitectura de la ciudad era, sin embargo, pobrísima: muchas casas de madera y caminos estrechos.

La reviviscencia moderna de la ciudad comenzó con el nuevo siglo. Barrios enteros fueron destruidos para dar lugar a los nuevos caminos, vías, palacios y rascacielos. La ciudad se extiende a lo largo de la costa de la bahía donde yacen las más famosas playas del mundo: Flamengo, Botafogo, Copacabana. Tiene más de tres millones de habitantes.

mapa de brasil

LA TOPOGRAFÍA DE LA CIUDAD
A quien llega del mar, Río de Janeiro se le presenta en toda la magnificencia de un panorama natural verdaderamente incomparable. Sobre la bahía rica de islas se elevan los picos que se reflejan contra un cielo terso y azul. Uno de los picos mas renombrados está ubicado precisamente en la desembocadura de la bahía: es el Pan de Azúcar, llamado justamente así por su forma.

Pan de Azucar en Rio de Janeiro

El Pan de Azúcar tiene 390 metros de alto; desde su cumbre se domina toda la ciudad. Especialmente de noche la visión es inimaginable: una miríada de luces que brillan en los caminos y a lo largo, de la playa, de la cual señala su contorno; luces también en el mar, donde se cruzan los buques, barcazas y muchísimas lanchas automotoras; volviendo la vista hacia lo alto se pueden ver decenas de luces de todo color que atraviesan el cielo de Río: son las de los aviones que, en gran número, parten de la ciudad y allí aterrizan. La bahía en dirección norte-sur es de 30 kilómetros de largo, y 28 en dirección este-oeste. Su perímetro tiene 140 kilómetros.

Aproximándose a la orilla se admira el espectáculo del bosque que desciende lozano de las montañas y penetra entre un barrio y otro de la ciudad. La zona habitada se prolonga en la costa por decenas de kilómetros; y por otros tantos se interna en los profundos valles o se extiende en las laderas de los «morros»: colinas cubiertas de vegetación.

La variedad del relieve, ora llano, ora montuoso, hace que para ir de una parte a otra de la metrópoli se deban recorrer largas distancias. Para facilitar la circulación se han construido galerías debajo de las colinas y también viaductos sobre los pequeños valles entre las montañas. Río surge, así, en un escenario compuesto de montañas, florestas y océano.

Cristo Redentor

Cristo Redentor en Río de Janeiro

CALLES Y EDIFICIOS
Una de las más hermosas calles de Río es la avenida Río Branco, de 1.600 metros de largo. Está bordeada de árboles imponentes y adornada con enredaderas perennemente florecidas. Como si todo esto no bastase, las aceras han sido maravillosamente decoradas con mosaicos al uso portugués. La avenida Río Branco es la arteria principal del comercio, de las oficinas y de los escaparates más deslumbrantes. Esta calle es el orgullo edilicio de los cariocas.

Otra calle que se destaca es la avenida del Presidente, de 90 metros de ancho y cuatro kilómetros y medio de largo.

Siempre en la zona central de la ciudad debemos mencionar la calle Ouvidor; se distingue por los numerosos locales de diversiones, por lo concurrido y selecto de sus cafés y confiterías y por la elegancia de sus negocios. A lo largo de la calle Rodrigues Alves se suceden a lo largo de varios kilómetros los depósitos portuarios de Río.

Todas estas características hacen de Río de Janeiro una de las ciudades más pintorescas del mundo. La parte de la costa que se extiende frente al mar abierto dispone, en su recorrido, de los más encantadores atractivos de la ciudad. Albergues lujosos, restaurantes, clubes, centros de reunión, grandiosos edificios modernos y villas se suceden frente a la playa multitudinaria, atestada de gente durante todos los días del año.

Además de los numerosos espacios verdes que se alternan en los diversos barrios, existen dos parques maravillosos: el parque Hurtado, que posee unas 6.000 variedades de plantas y árboles de la flora brasileña, y el jardín botánico, que contiene el llamado «jardín de las orquídeas» (colección, única en el mundo, de 10.000 variedades de orquídeas). Después del centro y de los barrios elegantes se extienden las zonas donde predomina el elemento obrero, más densamente pobladas.

Playa en Brasil de Copacabana

Playa de Copacabana en Río de Janeiro

LA VIDA DE RÍO Y EL CLIMA
Las avenidas principales de Río tienen siempre un aire festivo. Por todas partes hay bares, restaurantes, heladerías; es frecuente hallar vendedores ambulantes de café y de bebidas. El tránsito es continuo e intenso. Los peatones, en algunos puntos, deben aguardar un tiempo prolongado antes de poder cruzar la calle.

El clima de Río es tan placentero que prácticamente no existe el invierno. La temperatura media es de 27° en febrero (pleno verano) y de 20° en julio (pleno invierno). Por eso sus playas son siempre frecuentadas. Para refrescarse se consumen bebidas, helados y frutas de toda clase; las frutas sobre todo, muy dulces y exquisitas, son las que más abundan en todo Río.

BRASILIA: LA NUEVA CAPITAL DEL BRASIL (ampliar sobre Brasilia)
Desde mayo de 1960 Río de Janeiro ha dejado de ser la c Brasil. El título y sus funciones se han transferido a Brasilia, una ciudad nueva, ubicada en el Estado de Goyaz, casi en el centro del vastísimo territorio que abarca ese Estado, y el antiguo distrito federal constituye ahora el Estado de Guanabara.

El desarrollo de la construcción de esta nueva capital habrá de valorizar extraordinariamente las inmensas zonas centrales y septentrionales del Brasil, hoy poco pobladas, pero ricas en tierras cultivables, en recursos minerales y en potencial hídrico. Por esta razón, la nueva capital se halla a mil kilómetros, aproximadamente, de las más importantes ciudades costeras.

En los primeros años la ciudad contará con pocas decenas de miles de habitantes, pero ha sido planeada y estudiada para medio millón. La nueva capital surge en la altiplanicie central del Brasil, en zona de clima templado, a 1.100 metros de altitud.

Fuente Consultada: Enciclopedia Estudiantil Tomo VI Editorial CODEX

Otras Fuentes: Ciudades del Mundo Tomo I – Wikipedia – 100 Maravillas del Mundo – Grandes Civilizaciones del Pasado Tomo II

PEKIN CHINA Capital Imperial Mas Poblada de Asia Caracteristicas

Caracteristicas de PEKIN en CHINA – Ciudad Imperial y Capital
Ciudad Mas Poblada de Asia

Pekín, capital de China, es una ciudad muy antigua que en todas las épocas ha representado un papel importante en su historia. Las dos partes más antiguas de la capital son la Ciudad Tártara y la Ciudad China. En mitad de la Ciudad Tártara y separada de ella por una muralla, la Ciudad Imperial y la Ciudad Prohibida encierran los maravillosos palacios de los emperadores. La capital de China posee también magníficos monumentos de la época imperial. A unos sesenta kilómetros de Pekín se encuentran los sepulcros de los emperadores de la dinastía Ming, merecedores   de   mención   especial.

PEKÍN: LA CIUDAD IMPERIAL: Aproximadamente desde el 1400 hasta el 1600 Pekín, lacapital principal del Imperio Ming, fue la ciudad más grande y populosa de la Tierra. Estudios detallados basados en excavaciones, registros literarios y visuales y mapas posteriores han permitidoa los arqueólogos reconstruir la ciudad tal como se erguía hacia el año 1600.

Una capital imperial ha permanecido en o cerca del emplazamiento del Pekín moderno desde el siglo X; la ciudad actual conserva el trazado básico de la capital Ming, que comprendía originalmente tres recintos amurallados.

En el centro se ubicaba la ciudad del palacio (ahora denominada la Ciudad Prohibida) que albergaba los palacios imperiales residenciales y de audiencias.

Alrededor de ella se encontraba la Ciudad Imperial, con las oficinas de la burocracia de los eunucos, jardines, parques, depósitos y fábricas. Una muralla de tierra apisonada revestida con ladrillo rodeaba la ciudad entera.

En 1553 se construyó otra muralla para proteger los suburbios del sur de la ciudad y el Altar del Cielo que habían sido saqueados por los mongoles cuando atacaron Pekín en 1550. De allíen adelante la pane none de la ciudad se designó como la ciudad interior y la parte sur circundada por la nueva muralla, como la ciudad exterior.

Las murallas de la ciudad interior recorrían 6,5 kilómetros de este a oeste y 5,5 kilómetros de norte a sur. Las murallas de la ciudad exterior se extendían por 8 kilómetros de este a oeste y 3 kilómetros de none a sur. Hacia el oeste de la ciudad del palacio se encontraban los lagos y jardines del parque imperial.

Después de 1500, muchos emperadores Ming decidieron residir en este parque en lugar de la ciudad del palacio. La mayoría de las oficinas de la burocracia de los eunucos se encontraban al norte y noreste de ella, mientras que las oficinas principales de las ramas civil y militar del gobierno imperial estaban ubicadas inmediatamente al sur de éste, en ambos lados de la avenida principal que corría desde la entrada principal de la ciudad interior a la entrada principal de la ciudad del palacio.

Las audiencias se realizaban generalmente en el patio ubicado en el extremo sur de la ciudad del palacio (fotografía superior). El centro comercial más importante de la ciudad estaba situado hacia el sur de la ciudad interior. Se destinaba mucho más espacio dentro de la ciudad a las áreas comerciales y residenciales que en los tiempos de Han o T’ang, lo que reflejaba una tendencia iniciada en el período Sung.

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EXPLICACIÓN DE CHINA HISTÓRICA: Pocas son las grandes ciudades contemporáneas cuya historia se remonte tan lejos en el tiempo como la de Pekín, capital de China. Alrededor del año 1000 antes de Jesucristo, Pekín era ya la principal ciudad de uno de los Estados que entonces formaban China. Pekín resistió numerosos ataques y, poco a poco, fue haciéndose importante. Destruída completamente por Gengis Kan, fue reconstruida por Kublai Kan, que fijó allí su residencia.

Marco Polo, que llamaba a esta ciudad Cámbame, se hospedó en ella. Después de la expulsión de los mongoles, los emperadores chinos trasladaron allí su corte. En 1912, cuando China se convirtió en una república, Pekín siguió siendo la capital hasta 1928, en que la reemplazó Nankín. Pero, en ocasión de la constitución de la República Popular China, volvió a recuperar su título de capital de la nación.

ciudad prohibida en pekin

Palacio de la Ciudad Prohibida

Aún se encuentran en la ciudad numerosos vestigios de su prestigioso pasado; citemos, entre los más sorprendentes, una parte de las viejas murallas que separan los diferentes distritos. Pekín está formada por cuatro ciudades distintas. Al norte se encuentra la Ciudad Tártara o Manchú, en cuyo centro está emplazada la Ciudad Imperial, la cual encierra, a su vez, la Ciudad Prohibida.

Al sur se halla la Ciudad China.

La Ciudad Tártara es un vasto cuadrilátero, en tanto la China forma un rectángulo; ambas están rodeadas de elevados muros: 16 m. en la Ciudad Tártara y 10 m. en la China. Las calles de ambas partes de la ciudad antigua fueron concebidas de tal forma que se cortan en ángulo recto.

Aunque los monumentos representantes de antiguas culturas se hallen dispersos por toda la ciudad, la más rica, desde este punto de vista, es la Ciudad Tártara. El corazón de esta parte de la urbe es la Ciudad Prohibida; las murallas que la rodean están pintadas de color rojo y adornadas con losas pintadas con el color imperial: el amarillo.

Para impedir el acceso a la Ciudad Prohibida, honor reservado durante la época imperial a unos pocos privilegiados, la rodearon, además, de profundos fosos llenos de agua. Esta prohibición dejó de existir después de la instauración de la república.

Tras la rebelión de los boxers, el año 1900, penetró en la Ciudad Prohibida un ejército internacional, dejando bien sentado el deseo de aquellas naciones de terminar con la atmósfera de misterio que rodeaba aquella parte de la ciudad, que era también el barrio en que se alzaban los edificios del palacio. En uno de éstos se encuentra la sala del Trono de la Unión Celeste, en donde antaño se celebraban las bodas imperiales.

Hay quien pretende que este trono es el más precioso del mundo. Los palacios no son la única curiosidad de la Ciudad Prohibida; una corriente de agua que lleva el poético nombre de «Agua de Oro», atraviesa la ciudad pasando por debajo de cinco puentes de mármol.

La Ciudad China encierra también importantes monumentos, entre los que se cuenta el Templo del Cielo, santuario principal que consta de varios edificios rodeados de un parque y que fue construido en 1421 por el emperador Yong-lo. En determinadas épocas el emperador iba a orar a ese templo y a depositar ofrendas para que los dioses le concedieran, por ejemplo, una buena cosecha.

Una magnífica procesión acompañaba al carruaje real arrastrado por elefantes. Entre las ofrendas que se hacían en el templo, se encontraban a menudo grandes cantidades de preciosas sedas. Después de la ceremonia, el emperador visitaba las diversas salas del templo antes de volver a su palacio en la Ciudad Prohibida.

Hay también otros templos y palacios de la época imperial, situados en los confines de la ciudad. Nos contentaremos con mencionar el templo de Confucio, o «Templo Amarillo», que algunos llaman también «El Sepulcro del Lama».

El último nombre lo debe a un incidente acaecido en 1870. En aquella ocasión el panchen-lama, que es en Tíbet el más alto dignatario después del dalai-lama y se hallaba de visita en Pekín, murió a causa de la viruela. Sus restos mortales fueron mandados a Tíbet, pero su túnica amarilla permaneció en Pekín, y allí edificaron un monumento en donde conservarla: el Templo Amarillo.

Este monumento, rematado por una graciosa torre flanqueada por cuatro torrecillas, parece más bien de estilo hindú que chino. Magníficas esculturas que evocan episodios de la vida del panchen-lama, y que tienen también relación con el lamaísmo, realzan aún más el extraño encanto de este templo. Antaño, los sacerdotes se negaban a autorizar su visita, pero en la actualidad es accesible al público, al igual que los demás templos y palacios.

Como Pekín tuvo siempre un papel importante en la historia de China, no es de extrañar que en los alrededores de la ciudad haya también monumentos notables. A unos sesenta kilómetros al norte de Pekín se halla el famoso mausoleo   de  la  dinastía  Ming.

A estos trece sepulcros o, por mejor decir, a estos trece túmulos, se llega por una vieja carretera de kilómetro y medio de largo, cerrada con una puerta de mármol blanco provista de cinco aberturas; a lo largo de esa carretera se alzan, por parejas y una frente a otra, treinta y dos estatuas de 3 a 5 m. de altura, mudos centinelas gigantes de esas tumbas reales. Estas estatuas adoptan la forma de guerreros, aunque también las hay que representan liebres, elefantes, camellos…

El viejo Pekín es una ciudad singular; junto a los edificios que acabamos de describir, posee miles de pagodas que aumentan su encanto. Pekín ha sido construida enteramente por la mano del hombre, pues hasta los estanques y las colinas sobre las que se alza la ciudad son creaciones artificiales. Es obra de arquitectos que no solamente eran hábiles técnicos, sino también grandes artistas.

Sus obras son excepcionalmente refinadas y no dejaron de adornar un solo muro, un solo portal. Las flores, los árboles y las plantas fueron dispuestos con arte entre los edificios y son parte integrante del complejo arquitectónico.

PEKIN HOY: Partiendo de la siheyuan —la pequeña casa tradicional de ladrillos grises dispuesta en torno a un patio— que perteneció a Guo Moruo, uno de los más celebres intelectuales chinos del siglo XX, los turistas, a bordo de ciclos a pedales realizan un fascinante itinerario a través de un hutong, uno de los «barrios de la memoria» de Pekín.

Desde allí continúan por la orilla septentrional del lago Qianhai, pasando sobre el Puente Yinding y llegan a la Torre de la Campaña ya la colina de Carbón, desde donde admiran las vistas sobre la ciudad.

Durante el recorrido se suceden pintorescas imágenes de la vida cotidiana en la ciudad: vendedores ambulantes de baozi, los panecillos hechos al vapor, niños que juegan en las calles y mujeres que lavan la ropa delante de la puerta de sus viviendas.

La ruta de vuelta se acaba en los jardines del Palacio del príncipe Gong, donde se asiste a un espectáculo de la ópera de Pekín y se les ofrece un té y un tentempié.

Pero en Pekín, los hutong son un retazo de otros tiempos ya pasados. Sólo 25 han sido conservados con finalidades turísticas, mientras los demás han sido destruidos por el gigantesco proyecto de re-ordenación urbana al que la administración de la capital china ha destinado la fabulosa cifra de 2500 millones de euros, de los que únicamente 40 serán utilizados en la custodia de lugares de interés histórico.

Durante mucho tiempo el objetivo de Pekín fue la organización de los juegos olímpicos de 2008, fecha en la que se presentó ante el mundo como la ciudad del siglo XXI, sorprendiendo a todos por su grandiosidad y sus magníficas e innovadoras soluciones arquitectónicas.

La carrera hacia la excelencia está abierta, y Pekín —para la que las ciudades europeas y americanas son ya cosa del pasado— debe enfrentarse con la también muy dinámica Shanghai. Pero la arquitectura de su competidora china —afirman— sólo es banalmente vertical a imitación de la de Norteamérica. En la capital, partiendo de las formas y de los símbolos de una cultura milenaria, están seguros de hacerlo mejor. Lo cierto es que Pekín siempre ha sido una ciudad de enormes ambiciones.

Pekín tiene, además, tanto pasado que en la cueva deZhoukoudian, no muy lejos de la ciudad, se han encontrado huellas de presencia humana de hace 500.000 años, testimoniadas por el conocido cráneo de Horno erectus denominado precisamente Hombre de Pekín. El célebre viajero europeo Marco Polo, por su parte, escribió que la Pekín medieval ,tenía tan gran número de casas y de gente que ningún hombre podría llegar a contarlas,.

En 1407, los reyes de la dinastía Ming empezaron la construcción de la Ciudad Prohibida, un conjunto de palacios digno de los hijos del cielo que llegaría a cubrir un área de 740.000 metros cuadrados y a tener hasta 9999 espléndidos edificios. Y qué decir de las 68 hectáreas del parque Beihai, que está al lado, con sus colinas artificiales, unas más altas que las otras y sus refinados pabellones; o del fabuloso Templo del Cielo, con su techo de tejas del color del lapislázuli; o de ese lugar encantado que es el Palacio de Verano de la Emperatriz  Viuda Chi Yi. (abajo)

Y todavía, al día siguiente del nacimiento de la República Popular China, precisamente delante de la Ciudad Prohibida, Mao Zedong quiso que se construyera la Plaza de Tian´an Men, que todavía no ha sido superada en sus dimensiones como la plaza más grande del mundo, junto a la que se levantan los imponentes y austeros edificios pertenecientes al gobierno chino y donde se levantó el mausoleo para depositar el cuerpo del Gran Timonel de la Revolución y del país.

Hoy día, para reorganizar el plano urbano de Pekín ha sido llamado Elbert Speer, el hijo de aquel »arquitecto del diablo» que recibió el encargo de crear el Berlín »ciudad universal» de la Alemania Nazi.

Según algunos, el proyecto de Speer —que contempla la creación de un eje viario de 25 kilómetros para unir la Plaza de Tian´an Mencon el parque olímpico, además de plazas monumentales, viviendas socialistas en torno a las fábricas y un inmenso nudo ferroviario para unir la capital con cada localidad de China, además de más de 300 kilómetros de autopistas urbanas y 140 de líneas de metro— tiene notables semejanzas con el que su padre había planificado para Hitler, lo que ha traído inevitables comparaciones y ásperas polémicas.

El arquitecto se ha defendido afirmando que su proyecto urbanístico carece de planteamientos megalómanos, ya que está ajustado a las dimensiones de una ciudad de 12 millones de habitantes, centro de un país —el más grande y poblado del planeta— en rápida expansión económica. Además, el proyecto ofrece diferentes respuestas a los problemas de la ciudad, en primero de ellos el de la alta tasa de contaminación resuelto mediante sistemas de reutilización del agua de lluvia, fuentes de energía alternativas y fábricas sostenibles ecológicamente.

Junto a Speer, hijo, han llegado a Pekín muchos de los arquitectos más conocidos y prestigiosos del mundo, a los que se les ha transmitido un imperativo categórico: ser audaces.

En esta línea ha sido acabado, en las cercanías de la Plaza de Tian´an Men, el Teatro Nacional, obra del francés Paul Andreu. El edificio, que cubre un área de 119.000 metros cuadrados, ha sido denominado popularmente como «Huevo de pato», debido a su forma envuelta por una ovoide estructura de cristal y titanio iluminada de forma que cambia de color a diferentes horas del día. A Norman Foster se le ha encargado el proyecto de la nueva terminal aeroportuaria, que el arquitecto ha resuelto utilizando las formas sinuosas y los colores (rojo, amarillo y verde) del dragón, el animal fantástico de la mitología china.

Por lo que respecto a las infraestructuras para los juegos olímpicos, los edificios más destacados son el Estadio Nacional de 80.000 localidades, proyectado por el estudioHerzog & de Meuron como un »nido de golondrinas» e inspirado en los colores de las vasijas de la época Ming.

Junto a aquél se encuentra el National Swimming Center (abajo), diseñado por los australianos PTW Architects, que le han dado la forma de un sencillo paralelepípedo, y que se presenta como un volumen líquido que evoco la transparencia de las burbujas de agua. El efecto se logra gracias a la utilización  para la cubierta, del efte, un innovador polímero.

Entre los proyectos más ambiciosos para el centro de la ciudad destaca la ampliación del Museo Nacional (de 65.000 a 150.000 metros cuadrados) y el de »Media Park», cuartel general del gigante televisivo china CCTV en el centro del distrito financiero, que es probablemente la más sorprendente de las nueva grandes obras de Pekín.

Además, la iniciativa privada también está participando para transformar la imagen de la capital. Hace poco ha sido inaugurado un extraordinario espacio dedicado a las vanguardias artísticas, fruto de una magnífica restauración del edificio de estiloBahhaus de la fábrica número 798 de componentes electrónicos, mientras el magnoteZhang Yongduo ha encargado la realización de un centro de restauración a Raimund Abraham, Frente al encargo de realizar un proyecto que evocase el océano, el arquitecto austriaco ha creado en un edificio de 12 pisos »un acantilado que parece batido por la

Finalmente, para responder a necesidad de pisos en una ciudad cada vez más rica, la compañía SOHO ha realizado decenas de edificios que han merecido el aplauso internacional por su estética y funcionalidad. Zhang Xin y Pan Shiyi, propietarios de SOHO, llamaron a arquitectos de prestigio y no convencionales, entre ellos a.. la iraquíZaha Hadid. Éstos son los encargados de realizar lo que será uno de los más elegantes complejos residenciales del mundo.

Se trata del Great Wall Commune, un conjunto de diferentes villas perfectamente integradas en el entorno con vistas a la Gran Muralla, la más increíble obra que la mente humana haya concebido y realizado jamás.

New York Ciudad Mas Grande De Estados Unidos Caracteristicas

New York: La Ciudad Mas Grande De Estados Unidos

Nueva York: Situado sobre la costa este de Estados Unidos de América, encontramos a la ciudad de Nueva York. Esta, además esta bañada por el océano Atlántico y en el que desemboca el río Hudson, el cual atraviesa todo el estado. Sus límites son: al oeste con New Jersey, al Noroeste con Connecticut y al Sureste con Long Island.

Esta ciudad se caracteriza por ser la más poblada del estado de Nueva York y del país. Es uno de los centros más importantes del mundo en cuanto a las finanzas y el comercio. Se la considera además, como una ciudad global, ya que ejerce una importante influencia en cuanto a los medios de comunicación, política, educación, entretenimiento y moda.

Se compone además de cinco distritos o comunas, denominadas “boroughs”. Cada uno de ellos coincide con un condado: Bronx, Brooklyn, Manhattan, Queens y Staten Island.

Conocida como la “Gran Manzana”, concentra un total de 8,4 millones de habitantes, en un área urbana de 830 kilómetros cuadrados.

vista de la ciudad de New York

Manhattan
Según su vocabulario indígena, el nombre atribuye a la isla de las colinas. Su longitud aproximada es de 21,5 kilómetros de largo y unos 3,7 de ancho. Este distrito es el de mayor relevancia dentro del resto que componen la ciudad. Este se divide en tres sectores. El primero de ellos es el Bajo Manhattan (Downtown), en el extremo sur de la isla. Este esta formado por distintos barrios, pero con personalidad propia.

En segundo lugar, encontramos la parte central (Midtown). La cual es la parte más turística de la ciudad, ya que en el se concentran los símbolos más importantes de Nueva York.

Y por último, la parte norte de Manhattan. Posee algunas instituciones culturales más importantes. Pero lo más llamativo es que aquí se concentra la mayoría de la población afroamericana e hispana.

Brooklyn
Es el distrito más poblado de Nueva York y se localiza al suroeste de Long Island. Desde 1883, con la apertura del puente quedo inmerso en las sombras de Manhattan. De igual manera en el se encuentran museos muy importantes de Estrados Unidos.

Bronx
Esta localizado al norte de la ciudad, y es el único distrito que forma parte del continente. En el podemos encontrar zonas residenciales, seguras y con grandes parques.

Queens
Es el distrito más grande de Nueva York y se localiza en el sector noroeste de Long Island. Las casa típicas de aquí, son por lo general unifamiliares y de madera, contando a su vez con la mayor diversidad étnica. Además, dos de los tres aeropuertos de la ciudad se encuentran en este distrito.

Staten Island
Es el distrito más tranquilo de Nueva York, ya que al el se puede acceder tanto de día como de noche. Además ofrece las mejores vistas de Manhattan y de la Estatua de la Libertad.

Historia
Hasta el siglo XVI, la isla de Manhattan estuvo habitada por diferentes tribus las cuales se dedicaban a la caza, pesca y algo de agricultura. En 1524, el italiano Giovanni de Verrazzano, llego a estas tierras buscando paso hacia el oriente por el noroeste, bajo las órdenes del gobierno francés.

En 1609, Henry Hudson remontó el río que hoy lleva su nombre. Tiempo después se instala aquí en primer asentamiento holandés al cual denominaron Nueva Ámsterdam. Sin embargo, ello duró hasta que llegaron los ingleses y tomaron las tierras a las cuales rebautizaron con el nombre de Nueva York, en honor al duque York. Tras la guerra anglo-holandesa, Holanda entrega finalmente estas tierras a los ingleses quienes impusieron sus políticas hasta 1776. Año en que se declara la independencia de Estados Unidos de América, convirtiéndose Nueva York en la capital del naciente país.

Durante el siglo XIX, esta ciudad aumentaba considerablemente su población, ya que era el polo de atracción de la mayoría de los inmigrantes. A fines de ese mismo siglo, la ciudad logra la organización política que posee actualmente. Así, se logra la unión de la ciudad de Nueva York, con Manhattan y los distritos restantes.

Hacia el siglo XX, es cuando se convierte en uno de los centros industriales, comerciales y comunicacionales más importantes del mundo.

Clima
Su clima es muy variable, esto se debe a que esta junto al océano Atlántico. Se encuentra dentro de los climas húmedos continentales, resultados de los constantes vientos que atraen el aire frío del interior del continente. Suele poseer precipitaciones moderadas, independientemente de la estación del año en la que nos encontremos. En el verano las temperaturas pueden llegar a los 37 ºC, mientras que los invierno son muy fríos y sus temperaturas pueden llegar a ser bajo cero.

Población
Según el censo de 2000, Nueva York tiene 8.008.278 habitantes. Su densidad es de 10.194,2 habitantes/km². Hay 3.200.912 casas con una densidad promedio de 4.074,6/km².
La composición racial de la ciudad tiene: 44,66% Blancos, 26,59% Hispanos, 26,98% Negros, 13,42% Otras razas, 9,83% Asiáticos, 4,92% Mestizos, 0,52% Nativos Americanos y 0,07% Melanesios.
En la ciudad el 24,2% de la población tiene menos de 18 años, el 10,0% tiene de 18 a 24 años, el 32,9% tiene de 25 a 44, el 21,2% de 45 a 64, y el 11,7% son mayores de 65 años. La edad media es de 34 años.

Economía
Esta ciudad es el mayor centro de negocios, cultura, y de ventas al por menos de los Estados Unidos y por supuesto, líder financiero y comercial del mundo. Las bolsas, los seguros y bienes raíces son los grandes contribuyentes de la economía de la ciudad. Y otra actividad muy relevante es el turismo y las actividades vinculadas a el.

LA HISTORIA DE NUEVA YORK
Dijimos que el primer europeo que entró en la bahía de Nueva York fue el navegante Juan de Verrazano en el año 1524. Entonces, en la zona sobre la que hoy se levanta la metrópoli vivían tribus de indios. Cien años después nacía Nueva Ámsterdam. El pequeño centro holandés creció ostensiblemente en veinte años y se convirtió en una aldea de labradores, pescadores y cazadores. En el año 1664, Nueva Ámsterdam fue conquistada por los ingleses, que la rebautizaron Nueva York, en honor del duque de York, hermano del rey Carlos II. Nueva York tuvo un papel destacado en la lucha por la independencia. De 1789 a 1790 fue la capital de la nueva nación.
En el año 1790, Nueva York era ya una ciudad con 50.000 habitantes; en 1820 los habitantes ascendían a 150.000. A fines de siglo la metrópoli era ya una de las mayores ciudades del mundo, con tres millones de habitantes, aproximadamente.
Como se ve, durante estos últimos sesenta años Nueva York ha crecido en una forma francamente increíble: pero ello se debe también a los millones de inmigrantes que, entre los años 1900 y 1915, llegaron de los distintos países europeos.

LOS PRIMEROS GIGANTESCOS EDIFICIOS DE NUEVA YORK
1) Empire State Building …. 380 Metros de altura
2) Chrysler ………………… 318
3) Wall Tower …………….. 289
4) Banco de Manhattan ….. 274
5) R. C. A…………………… 259
6) Chase Manhattan ……… 247
7) Pan American ………….. 245
8) Woolwoorth ……………. 241
9) City Bank Farmers Trust 225
10) Union Carbide…………. 215
11) Metropolitan Life …….. 213
12) N° 500 de la Quinta Avenida 212
13) Municipalidad …………. 179
60 14) Time and Life……… 178

Fuente Consultada:
http://www.guiadenuevayork.com/barrio.php
http://www.nuevayork.es/historia-nueva-york
http://internacional.universia.net/eeuu/ciudades/new-york/new-york/clima
http://www.hispayork.com/guia/poblacion_nueva_york
http://www.un.org/cyberschoolbus/spanish/cities/enewyork

Prof. Geografía Claudia Nagel
Otras Fuentes: Ciudades del Mundo Tomo I – Wikipedia – 100 Maravillas del Mundo – Grandes Civilizaciones del Pasado Tomo II

Mumbai India Ciudades Mas Pobladas del Mundo Poblacion Bombay

Mumbai India Ciudades Mas Pobladas del Mundo

Mumbai, India Mumbai es la ciudad más grande de la India, anteriormente era conocida con el nombre de Bombay. Hoy, es la capital de Maharashtra.

En sus inicios, esta fue un conglomerado de siete islas, pero que con el paso del tiempo se unieron para formar la isla-ciudad de Bombay. Se encuentra localizada en una estrecha franja de terreno que surge de la costa de Maharashtra y se adentra al Mar Arábigo, cuya altitud media es de 11 metros sobre el nivel del mar. Con una población de alrededor de 18 millones de habitantes, se convirtió en una de las ciudades más grandes del mundo.

En la actualidad se considera como una de las más energizantes, vertiginosa y ostentosa ciudades de toda India. Además por poseer los puertos más impresionantes, se la considera la capital comercial. Historia Esta ciudad tiene sus nacientes en el Siglo II a.C, cuando por aquel entonces que gobernaba el subcontinente indio, el gran emperador Ashoka.

Siglos después, mas precisamente en 1534 los portugueses ocupan fuertemente las siete islas. Posteriormente, estas tierras fueron entregadas a los sacerdotes de la jesuita para su ocupación.

En 1662, la princesa Catherine de Braganza de Portugal contrae matrimonio con el rey Charles II de Gran Bretaña, al cual le dieron las siete islas como forma de dote por tal motivo. Seis años después, East la India Company tomo el arriendo de estas islas, por un monto de 10 libras de oro anuales.

Entre los años 1835 y 1838 Mumbai, desarrolla los cambios más significativos, los cuales estuvieron en manos del británico Robert Grand, gobernador de la misma por aquel entonces. Sin embargo, fue en el Siglo XX cuando Mumbai atestigua los mejores progresos antes vistos.

Tal es el caso de las mejoras producidas en la ciudad, la construcción del camino de Sandhurst, los ferrocarriles que se conectaron con los principales puertos, instalaciones de gasolina, energía eléctrica, entre otras. Es aquí además, donde este país se declara independiente (1947) y se expresa a Mumbai como la capital del estado del mismo nombre, desarrollándose a su vez como el centro cultural y económico del naciente estado.

Clima La ciudad se desarrolla sobre un clima tropical, influenciando por los vientos monzones durante todo el año. Estos últimos se desarrollan en un período de cuatro veces, por lo general de julio hasta fines de septiembre.

Durante este lapso las precipitaciones suelen alcanzar un monto de 1.700 mm…, y significa que es un 97% del total precipitado en el año. Esto determina que los meses siguientes sean igualmente cálidos, pero con la diferencia de que apenas puede llegar a precipitar, es decir son los más secos. Ahora bien, por lo general esta ciudad posee una temperatura media anual de 27 ºC. Estas son moderadas debido a la influencia del mar, por lo que pueden decirse que no sufren grandes variaciones durante todo el año. Si tenemos que definir un mes frío, podríamos decir que es enero con una media de 23 ºC.

Relieve Esta ciudad se encuentra en la costa oeste de la India, más precisamente en el estado de Maharashtra frente al Mar Arábigo. La extensión total de esta urbe es de 440 kilómetros cuadrados. Y una cuarta parte de esta se encuentra por debajo del nivel del mar. La Ciudad de la isla se divide en dos regiones distintas, una la ciudad en sí (la parte más rica de la población) y el otro, sus suburbios (la parte más pobre).

En la región costera llamada Konkan, Mumbai se encuentra en la desembocadura del ríoUlhas. Las montañas dominan la parte norte, donde el punto más alto se eleva a 450 metros de Parque Nacional Sanjay Gandhi. En la costa oriental de la isla Salsette, el área se disimula con los manglares más grandes, mientras la costa occidental es generalmente arenosa y pedregosa.

En esta ciudad, la cobertura del suelo es en gran parte de arena debido a su proximidad al mar. Población Actualmente la población de Mumbai es de 18 millones de habitantes y su densidad demográfica es de 45,66 habitantes por kilómetro cuadrado. Esta población es además la más variada y diversa de todo India.

La mitad de ella vive en los suburbios de la ciudad. Entre los grupos étnicos más importantes podemos encontrar a los Gujratis, en el sur de la India, y parsis, sindhis y un gran número de personas de los estados de Uttar Pradesh y Bihar dispersados por toda la ciudad. Economía Como mencionábamos anteriormente, esta ciudad es la capital comercial de la India. Además es el centro financiero e industrial, con un importante desarrollo económico.

Esto fue gracias a determinados factores, como ser el desarrollo de los servicios de embarcaciones al extranjero para explotar su ubicación ene le Mar Árabe y la extensión de las líneas férreas, entre otras. Otras actividades relevantes que se realizan en Mumbai, son las refinerías de Petróleo y petroquímicos, farmacéuticos, publicaciones, tabaco, piel, cerámica, madera y joyería. Además esta ciudad, es un destino turístico muy interesante por su diversidad, eclecticismo y sus obras arquitectónicas modernas.

Fuente Consultada: http://www.nuestrorumbo.com/2008/11/12/mumbai-la-ciudad-mas-grande-de-la-india/ http://es.mapsofworld.com/cities/india/mumbai/history http://www.mumbaispace.com/cityinfo/geography http://www.mumbai.org.uk/geographical-location http://www.asiarooms.com/en/travel-guide/india/mumbai/mumbai-overview/culture-and-population-of-mumbai http://www.viajes-exoticos.info/mumbai-india.php

Prof. Geografía Claudia Nagel
Otras Fuentes: Ciudades del Mundo Tomo I – Wikipedia – 100 Maravillas del Mundo – Grandes Civilizaciones del Pasado Tomo II